トップスピ−ドを狙っていないのならギヤ比の変更でトルクバンドを下げられます。T/Mスプロケは23Tが良いでしょう。
プライマリ−レシオはE/gスプロケを23Tでロ−ギャ−ドに変更です。
スタ−ト時からトルクは強く感じられますが人によってはゴツゴツ感つまりスロットルのツキが鋭くなるのが受け入れられるかです。トルク増大によるこの問題を解決する為にバランスマスタ−に移行したのが私にとって壁の一つでした。
狭い国土の日本ではロ−ギャ−ドの方が楽しめるでしょう。

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